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南海新交通華翠路站施工現場。珠江時報記者/方智恒 攝

南海新交通試驗段是橫穿南海中心城區的軌道交通大動脈，全線設有13個站點，最終在林嶽西站與佛山地鐵2號線換乘。記者從南海區交通部門獲悉，自去年1月以來，試驗段除夏西站、玉器街站外，其餘11個站點均已開始施工。

微型企業創業貸款佛平五路部分路段限行

南海新交通11個站點已開工 全線設有13個站點

工程總工期預計39個月

珠江時宜蘭公教貸款報訊(記者/劉永亮 通訊員/范敏珊)

內容來自sina新聞

交通部門相關負責人介紹，目前新交通試驗段施工主要存在征地拆遷及高壓線遷改問題。“玉器街、長江路、林嶽片區所涉及的商鋪、住宅、廠房征拆工作稍有滯後，我們正在積極推進。”該負責人表示，此前嚴重影響施工進程的華翠路、東平橋(規劃中)附近的高壓線遷改問題已經解決，即將進場施工。

除瞭夏西站，記者在南海新交通華翠路站施工現場看到，圍蔽起來的工地內，地下盾構幾近完成，地下管道也鋪裝完畢，部分市政道路軟基處理、土方回填等也在加緊施工中。而在新交通佛平五路施工現場，由於是地面站點，一排高架橋橋墩已經矗立，接下來將進行橋面軌道的建設。

自去年1月以來，南海新交通試驗段除夏西站、玉器街站外，其餘11個站點均已開始施工。隨著征遷速度的加快，新交通工程建設將掀起全面施工高潮。

記者瞭解到，除瞭佛平路南側輔道通往佛山一環的路口部分將封閉外，目前限行的路段有佛平五路(桂平路至永安南路)，此路段采取限高2.6m以下車輛通行，車輛高度2.6m以上的可繞行三山大道、佛山一環等路線;佛平路與華翠路交叉路口、佛平路與聚元南路均已封閉，車輛可繞行桂平路。

根據施工計劃，本月底夏西站將啟動建設。受此影響，屆時佛平路南側輔道通往佛山一環的路口部分將封閉，車主需要繞道行駛。記者昨日在夏西站附近看到，站點周圍已被圍蔽起來，現場有挖掘機正在施工。

早在2013年，新交通試驗段初步設計方案就獲批，並於當年啟動建設。試驗段桂城至三山樞紐段全長約13.108公裡，起點位於廣佛地鐵蟲雷崗站，終點設在三山林嶽，最終通過地鐵與廣州南站對接，線路分地下、地面和高架段，全線共設13個車站。項目估算投資總額為48.7711億元，工程總工期預計39個月。

隨著新交通的啟動建設，南海交通部門正規劃重新調整優化轄區內的公交線路，以方便市民出行。此外，交通部門近期還將對南海大道公交線路進行優化，部分公交站進行公交線路分流停靠，解決當前大巴列車化擁堵問題;同時，調整左轉彎的公交線路不停靠十字路口前的公交站點，減少公交車跨越多條車道左轉影響直行車輛通行情況。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-04-13/08495993183008591760601.shtml

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