地鐵2號線列車 靜調就差一 動瞭
本報訊（記者吉存）大連地鐵工程眼下正快速推進，至昨日，地鐵2號線20列地鐵列車全部完成瞭靜態調試，地鐵1號線已完成9列地鐵列車的靜態調試。地鐵列車完成瞭靜態調試之後，即將上線進行動態調試，列車駕駛員的培訓也同步展開。截至目前，大連地鐵1、2號線一期工程已貫通近37公裡，貫通率達99%，力爭明年4月實現載客試運營。如有購房問題可咨詢400-606-6969民間信貸轉銀行缺錢急用哪裡借錢轉211
“前方到站東海，下車的乘客請攜帶好隨身物品準備下車……”昨日，記者在地鐵張前路車輛段看
到，技術人員正在列車駕駛室對車門、空調、廣播以及火警系統進行靜態調試。據瞭解，大連地鐵列車全部選用技術先進的“四動兩拖”車輛連接方式，列車最大載
客量1844人，最高運行時速80公裡。
大連地鐵1、2號線共有車輛38列，目前已組裝完成33列。自9月份開始至今，地鐵2號線20列地鐵列車已全部完成靜態調試；地鐵1號線已完成9列地鐵列車的靜態調試。列車在正式投入運營前，還要對牽引制動、停車、開關車門、自動折返等功能進行動態調試。
與此同時，大連地鐵運營有限公司正在開展駕駛員、調度、維修工人的培訓，進行崗位實習。105名駕駛員要經過六輪培訓並且考試合格後，才能成為正式的地鐵列車駕駛員。
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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-11-25/07525942796667656133487.shtml
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